首頁(yè)> 汽車專用軸承
汽車專用軸承
產(chǎn)品規(guī)格
汽車軸承涉及深溝球軸承、圓錐滾子軸承、輪轂單元軸承、短圓柱滾子軸承、滾針軸承、搖臂軸承、減震器軸承等,其中包含多個(gè)具有特殊結(jié)構(gòu)和功用,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的滾動(dòng)軸承。主要應(yīng)用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。
汽車動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、張緊輪、水泵等部位,軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特,耐高溫、耐低溫,低溫啟動(dòng)性能優(yōu)越,噪音低、振動(dòng)小、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、傳動(dòng)軸、差速器等部位,使用軸承主要集中于深溝球軸承、滾針軸承、短圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承等,耐污染、噪音低、啟動(dòng)力矩小,壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承主要結(jié)構(gòu)為特殊設(shè)計(jì)的溝型球軸承,主要用于EPS馬達(dá),結(jié)構(gòu)緊湊,軸向串動(dòng)小,能實(shí)現(xiàn)一定調(diào)心功能,可承受雙向軸向載荷,具有啟動(dòng)力矩低,噪音小、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種車輛電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。
底盤系統(tǒng)包括輪轂單元、差速器、減震器等,軸承涉及一代、二代、三代等輪轂單元軸承,短圓柱滾子軸承和大錐角圓錐滾子軸承、特殊結(jié)構(gòu)的減震器軸承等。軸承具有耐沖擊、抗疲勞等性能,在替代進(jìn)口方面具有較大優(yōu)勢(shì)。
輔助系統(tǒng)包括雨刮電機(jī)、座椅調(diào)節(jié)電機(jī)、車門升降電機(jī)等。電機(jī)軸承大多采用微型深溝球軸承,軸承具有噪音低、振動(dòng)小、啟動(dòng)力矩小等特點(diǎn),大大提升整車舒適性和整車品質(zhì)。
球軸承
滾子軸承
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汽車專用軸承
汽車軸承涉及深溝球軸承、圓錐滾子軸承、輪轂單元軸承、短圓柱滾子軸承、滾針軸承、搖臂軸承、減震器軸承等,其中包含多個(gè)具有特殊結(jié)構(gòu)和功用,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的滾動(dòng)軸承。主要應(yīng)用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。
汽車動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、張緊輪、水泵等部位,軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特,耐高溫、耐低溫,低溫啟動(dòng)性能優(yōu)越,噪音低、振動(dòng)小、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、傳動(dòng)軸、差速器等部位,使用軸承主要集中于深溝球軸承、滾針軸承、短圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承等,耐污染、噪音低、啟動(dòng)力矩小,壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承主要結(jié)構(gòu)為特殊設(shè)計(jì)的溝型球軸承,主要用于EPS馬達(dá),結(jié)構(gòu)緊湊,軸向串動(dòng)小,能實(shí)現(xiàn)一定調(diào)心功能,可承受雙向軸向載荷,具有啟動(dòng)力矩低,噪音小、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種車輛電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。
底盤系統(tǒng)包括輪轂單元、差速器、減震器等,軸承涉及一代、二代、三代等輪轂單元軸承,短圓柱滾子軸承和大錐角圓錐滾子軸承、特殊結(jié)構(gòu)的減震器軸承等。軸承具有耐沖擊、抗疲勞等性能,在替代進(jìn)口方面具有較大優(yōu)勢(shì)。
輔助系統(tǒng)包括雨刮電機(jī)、座椅調(diào)節(jié)電機(jī)、車門升降電機(jī)等。電機(jī)軸承大多采用微型深溝球軸承,軸承具有噪音低、振動(dòng)小、啟動(dòng)力矩小等特點(diǎn),大大提升整車舒適性和整車品質(zhì)。