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TM系列汽車變速箱軸承
產(chǎn)品規(guī)格
汽車變速箱用深溝球軸承工作于變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油形成的油霧環(huán)境中，而潤(rùn)滑油中含有齒輪磨損鐵屑等金屬雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)部，易造成滾道的外部起點(diǎn)型剝落，同時(shí)由于變速箱主要靠螺旋齒輪、斜齒輪以及其他形式的齒輪傳遞扭矩，所以軸承必須能承受較大的軸向載荷以及沖擊載荷，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)其可靠性、振動(dòng)噪音提出了更高的要求。C&U汽車變速箱用深溝球軸承針對(duì)其實(shí)際工況，采用極限載荷的設(shè)計(jì)方法，同時(shí)采用特殊的原材料，熱處理方式，密封機(jī)構(gòu)等，極佳地滿足了工況的需求，該類產(chǎn)品以代號(hào)前加“TM”加以區(qū)分。
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C&U汽車變速箱用深溝球軸承針對(duì)其實(shí)際工況，采用極限載荷的設(shè)計(jì)方法，同時(shí)采用特殊的原材料，熱處理方式，密封機(jī)構(gòu)等，極佳地滿足了工況的需求，該類產(chǎn)品以代號(hào)前加“TM”加以區(qū)分。
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TM系列汽車變速箱軸承
汽車變速箱用深溝球軸承工作于變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油形成的油霧環(huán)境中，而潤(rùn)滑油中含有齒輪磨損鐵屑等金屬雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)部，易造成滾道的外部起點(diǎn)型剝落，同時(shí)由于變速箱主要靠螺旋齒輪、斜齒輪以及其他形式的齒輪傳遞扭矩，所以軸承必須能承受較大的軸向載荷以及沖擊載荷，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)其可靠性、振動(dòng)噪音提出了更高的要求。
C&U汽車變速箱用深溝球軸承針對(duì)其實(shí)際工況，采用極限載荷的設(shè)計(jì)方法，同時(shí)采用特殊的原材料，熱處理方式，密封機(jī)構(gòu)等，極佳地滿足了工況的需求，該類產(chǎn)品以代號(hào)前加“TM”加以區(qū)分。