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軸承組件
產(chǎn)品規(guī)格
滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四大件組成。，稱為內(nèi)溝或內(nèi)滾道。外圈：通常固定在軸承座或機(jī)器的殼體上，起支承滾動(dòng)體的作用。外圈內(nèi)表面上也有供鋼球或滾子滾動(dòng)的溝槽，稱為內(nèi)溝或內(nèi)滾道。滾動(dòng)體：每套軸承都配有一組或幾組滾動(dòng)體，裝在內(nèi)圈和外圈之間，起滾動(dòng)各傳遞力的作用。滾動(dòng)體是承受負(fù)荷的零件，其形狀、大小和數(shù)量決定了軸承承受載荷的能力和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的性能。保持架：將軸承中的滾動(dòng)體均勻地相互隔開，使每個(gè)滾動(dòng)體在內(nèi)圈和外圈之間正常地滾動(dòng)。此外，保持架具有引導(dǎo)滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)，改善軸承內(nèi)部潤(rùn)滑條件，以及防止?jié)L動(dòng)體脫落等作用。
滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四大件組成。
，稱為內(nèi)溝或內(nèi)滾道。外圈：通常固定在軸承座或機(jī)器的殼體上，起支承滾動(dòng)體的作用。外圈內(nèi)表面上也有供鋼球或滾子滾動(dòng)的溝槽，稱為內(nèi)溝或內(nèi)滾道。
滾動(dòng)體：每套軸承都配有一組或幾組滾動(dòng)體，裝在內(nèi)圈和外圈之間，起滾動(dòng)各傳遞力的作用。滾動(dòng)體是承受負(fù)荷的零件，其形狀、大小和數(shù)量決定了軸承承受載荷的能力和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的性能。
保持架：將軸承中的滾動(dòng)體均勻地相互隔開，使每個(gè)滾動(dòng)體在內(nèi)圈和外圈之間正常地滾動(dòng)。此外，保持架具有引導(dǎo)滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)，改善軸承內(nèi)部潤(rùn)滑條件，以及防止?jié)L動(dòng)體脫落等作用。
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滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四大件組成。
，稱為內(nèi)溝或內(nèi)滾道。外圈：通常固定在軸承座或機(jī)器的殼體上，起支承滾動(dòng)體的作用。外圈內(nèi)表面上也有供鋼球或滾子滾動(dòng)的溝槽，稱為內(nèi)溝或內(nèi)滾道。
滾動(dòng)體：每套軸承都配有一組或幾組滾動(dòng)體，裝在內(nèi)圈和外圈之間，起滾動(dòng)各傳遞力的作用。滾動(dòng)體是承受負(fù)荷的零件，其形狀、大小和數(shù)量決定了軸承承受載荷的能力和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的性能。
保持架：將軸承中的滾動(dòng)體均勻地相互隔開，使每個(gè)滾動(dòng)體在內(nèi)圈和外圈之間正常地滾動(dòng)。此外，保持架具有引導(dǎo)滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)，改善軸承內(nèi)部潤(rùn)滑條件，以及防止?jié)L動(dòng)體脫落等作用。